第一章 电动汽车概述与高压检测方法/ 1
第一节 电动汽车的结构、组成/ 1
一、电动汽车的结构/ 1
二、电动汽车的主要部件/ 2
第二节 电动汽车高压检测方法/ 7
一、电动汽车高压的危害/ 8
二、作业过程/ 8
三、电动汽车高压系统绝缘性能检测原则/ 10
四、电动汽车高压系统绝缘性检测方法/ 10
五、无压状态下切换高压系统/ 12
六、高压安全防护处理及作业十不准/ 13
第二章 电动汽车动力电池/ 16
第一节 电动汽车动力电池概述/ 16
一、电芯模块、电池模组及模组布置/ 16
二、电池模组高压串联回路的连接方式/ 17
三、动力电池控制系统/ 18
第二节 电动汽车动力电池类型/ 22
一、镍基蓄电池/ 22
二、锂离子电池/ 23
三、飞轮电池/ 27
四、氢燃料电池/ 29
五、动力电池维修及检测/ 35
第三节 动力电池组管理系统/ 39
一、动力电池组管理系统简介/ 39
二、动力电池组管理系统的功能/ 41
三、蓄电池的放电管理/ 43
第三章 电动汽车驱动电动机/ 45
第一节 电动机类型/ 45
一、直流电动机/ 45
二、交流电动机/ 47
三、永磁电动机/ 48
四、开关磁阻电动机/ 53
第二节 变频器/ 56
一、变频器的功能和特点/ 56
二、变频器的种类/ 57
第四章 北汽纯电动汽车/ 63
第一节 北汽纯电动汽车的组成/ 63
一、主要部件安装位置/ 63
二、主要部件结构/ 63
第二节 驱动电动机/ 74
一、驱动电动机的结构/ 75
二、驱动电动机控制器/ 77
三、驱动电动机系统的工作原理/ 79
四、驱动电动机的工作过程/ 81
第三节 空调系统/ 84
一、电动汽车空调系统的结构组成/ 84
二、纯电动汽车空调系统的控制原理/ 85
三、北汽EV 汽车空调电动压缩机的控制电路/ 85
四、电动空调压缩机的工作原理/ 86
五、电动压缩机常见故障原因及排除/ 87
第四节 制动系统/ 89
一、电动机制动馈能控制/ 89
二、真空助力制动系统/ 92
三、制动系统常见故障排除与诊断/ 93
第五节 转向系统/ 96
一、转向系统部件/ 97
二、转向系统控制策略/ 97
三、EPS故障/ 98
第六节 北汽电动汽车故障诊断与排除/ 100
一、驱动电动机的故障排除/ 100
二、动力电池故障/ 100
三、充电系统常见故障及维修 / 101
四、高压互锁故障排查 / 101
五、北汽EV VCU损坏无法行驶/ 102
第七节 北汽电动汽车电路图及端子含义/ 104
一、整车电路图/ 104
二、线束端子含义/ 111
第八节 北汽电动汽车EX200/EX260 / 117
一、高压蓄电池拆装及检测/ 117
二、高压控制盒PDU及高压线束/ 124
三、驱动电动机拆装及检测/ 139
四、空调与暖风系统/ 149
五、冷却系统结构、故障检测及拆装/ 154
六、电动真空泵/ 158
七、整车控制器/ 161
八、换挡旋钮及能量回收系统/ 175
九、数据采集终端系统/ 177
十、VSP行人警示系统/ 179
十一、充电插座控制单元（CMU） / 181
十二、电路原理图/ 184
第五章 江淮EV纯电动汽车/ 206
第一节 新款江淮纯电动汽车的结构/ 206
一、新款江淮纯电动汽车整车结构/ 206
二、驱动电动机/ 208
三、整车控制器/ 209
四、车辆仪表/ 209
第二节 江淮纯电动汽车充电与电气工作原理/ 210
一、江淮纯电动车运行操作与充电方法/ 210
二、江淮纯电动车电气系统工作原理/ 211
第三节 江淮纯电动汽车电动管理系统/ 213
一、整车控制器的功能/ 213
二、直流转换器/ 214
三、永磁无刷直流牵引电动机控制器/ 214
四、电池系统/ 218
五、高压电气系统/ 219
六、充电系统与蓄电池充电/ 220
第四节 江淮纯电动汽车故障案例/ 221
一、车辆无法行驶故障排除/ 221
二、车辆无法提速故障排除/ 223
三、12V蓄电池亏电引起的车辆无法充电/ 224
四、充电桩不能充电故障/ 225
五、车辆无法充电故障/ 226
六、无法启动故障/ 227
第五节 故障检修与拆装/ 227
一、充电系统维修/ 227
二、车载充电器的拆卸和安装/ 229
三、简易充电桩的维修/ 229
四、高压系统的维修/ 230
五、驱动电动机的安装/ 232
六、DC/DC总成的安装及检修/ 235
第六节 江淮高压电池及整车控制电路/ 237
第六章 大众e-up电动汽车/ 242
第一节 大众e-up电动汽车概述/ 242
一、高压系统/ 242
二、电气系统/ 248
三、车身与底盘/ 249
四、空调系统/ 250
五、制动系统/ 252
第二节 大众e-up电动汽车拆装/ 256
一、高压蓄电池单元拆装/ 256
二、拆卸和安装蓄电池调节控制单元J840 / 260
三、拆卸和安装高压蓄电池充电电压控制单元J966 / 260
四、电动驱动系统的功率电子装置和电子控制装置的拆卸和安装/ 261
五、拆卸和安装空调压缩机熔丝S355 / 264
六、三相电流驱动电动机VX54、温度传感器G712及转子位置传感器1-G713的拆卸和安装/ 265
七、拆卸和安装牵引电动机高压线束PX2 / 271
第七章 比亚迪纯电动汽车/ 274
第一节 比亚迪e6纯电动汽车结构原理/ 274
一、比亚迪e6纯电动汽车动力系统/ 274
二、动力控制系统的工作原理/ 274
第二节 比亚迪e6纯电动汽车主要部件/ 275
一、驱动电动机控制器/ 275
二、DC/DC转换器/ 278
三、高压配电箱/ 279
四、电池管理单元/ 281
五、动力电动机/ 284
六、动力总成/ 287
七、车载充电器/ 290
八、漏电保护器/ 293
九、挡位控制器/ 293
十、P挡控制器/ 295
十一、软关断控制器/ 297
十二、e6先行者整车电器、CAN网络系统/ 297
十三、e6先行者组合仪表/ 298
十四、刹车深度传感器/ 298
第三节 比亚迪e6 故障诊断与排除/ 300
一、使用便携式交流充电器无法充电/ 300
二、无法挂前进挡/ 302
第四节 比亚迪e6电路图/ 304
一、高压配电图/ 304
二、充电口电路图/ 304
三、加速踏板、制动踏板电路图/ 305
四、电池管理器电路图/ 307
五、主控制器电路图/ 308
六、P挡电动机控制器电路图/ 309
七、挡位控制器电路图/ 310
八、DC/DC转换器电路图/ 311
第八章 宝马i3电动汽车/ 312
第一节 宝马i3电动汽车维修安全操作/ 312
一、高电压组件的标记/ 312
二、高电压系统作业/ 312
第二节 宝马i3电动汽车电动驱动装置/ 316
一、技术规范/ 316
二、电动机结构/ 317
三、传感器/ 318
四、外部特征和机械接口/ 319
五、电气接口/ 320
六、电动机电子装置/ 321
第三节 宝马i3电动汽车变速箱/ 328
一、变速箱概述/ 328
二、变速箱结构/ 329
第四节 宝马i3电动汽车高压蓄电池/ 335
一、高压蓄电池概述/ 335
二、机械接口/ 336
三、电气接口/ 339
四、加热装置和冷却系统/ 341
五、高电压蓄电池单元的内部结构/ 343
六、高电压蓄电池充电/ 349
第五节 宝马i3电动汽车电动制冷剂压缩机/ 356
一、安装位置和接口/ 356
二、EKK的结构/ 357
第六节 宝马i3电动汽车电气加热装置/ 358
一、安装位置和接口/ 359
二、工作原理/ 359
第七节 宝马i3电动汽车增程电动机/ 361
一、技术数据/ 361
二、冷却系统/ 362
三、传感器/ 362
四、外部特征和接口/ 362
五、增程电动机电子装置/ 363
第八节 宝马i3电动汽车拆装/ 367
一、拆卸和安装电动变速箱I01 / 367
二、拆卸和安装驱动单元/ 369
三、拆卸和安装便捷充电系统/ 372
四、拆卸和安装高压蓄电池单元/ 373
五、拆卸和安装高压蓄电池单元/ 374
第九章 特斯拉电动汽车/ 377
第一节 特斯拉电动车概述/ 377
一、特斯拉三元锂离子电池结构/ 377
二、特斯拉电池系统/ 380
第二节 特斯拉电动汽车充电技术/ 385
一、特斯拉Model S充电情况/ 385
二、充电方式/ 386
第十章 纯电动公交车客车/ 389
第一节 纯电动公交客车结构/ 389
一、纯电驱动系统的整体布置/ 389
二、中通公交客车纯电驱动系统的组成/ 390
三、中通公交客车纯电驱动系统主要零部件/ 390
第二节 纯电动公交客车控制原理/ 401
一、纯电动公交客车的运行模式/ 401
二、中通纯电动公交客车的控制策略/ 403
第三节 AMT变速器/ 404
一、AMT变速器结构/ 404
二、AMT变速器控制单元/ 405
三、电子离合器执行器（ECA）及离合器/ 406
第四节 维护及故障检修/ 406
一、日常维护及车辆检查/ 406
二、故障诊断及检测/ 407
第十一章 电动汽车CAN总线/ 411
第一节 电动汽车CAN网络概述/ 411
一、术语释义/ 412
二、CAN总线结构/ 413
第二节 电动汽车CAN 报文/ 414
一、CAN报文的组成/ 414
二、CAN报文的解析/ 415
第三节 CAN总线故障检修/ 415
一、CAN总线经常出现的故障/ 415
二、CAN总线检测/ 416
